Skip to main content

မသိေသးေသာ ပ်ံသန္းမႈ ေကာက္ေျကာင္းမ်ား

မသိေသးေသာ ပ်ံသန္းမႈ ေကာက္ေျကာင္းမ်ား
----
ေကာင္းကင္မွာ ပ်ံသန္းေနတဲ႕ ငွက္ေတြကိုျကည့္ျပီး လူေတြဟာ ပ်ံသန္းျခင္းစိတ္ကူးေတြကို စတင္ခဲ႕ျကပါတယ္ ။ အဲ႕ဒါေျကာင့္ အေတာင္ပံေတြ ရွိမယ္ဆိုရင္ ပ်ံသန္းနိုင္ျကလိမ့္မယ္လို႕ ယူဆကာ ဇေကာ ကို လက္ႏွစ္ဖက္မွာတပ္ျပီး အျမင့္တစ္ေနရာကေန စမ္းသပ္ ခုန္ခ်ခဲ႕ျကပါတယ္ ။ သို႕ေသာ္ ေအာင္ျမင္မႈ မရွိနိုင္ျကပဲ အသက္အႏၱရာယ္မ်ားနဲ႕တာ ျကံဳရတာေျကာင့္ အသက္ေပါင္းမ်ားစြာရင္းကာ ပ်ံသန္းမႈမ်ားကို ေလ့လာခဲ႕ျကတယ္။ အဲ႕ဒီ႕ေနာက္မွာေတာ့ သိပၸံနည္းက် စဥ္းစားေတြးေခၚမႈမ်ား စတင္ခဲ႕ျကပါတယ္ ။ အဲ႕ဒီ႕ အယူအဆကေတာ့ ေလထုထဲကို ပ်ံတက္နိုင္ဖို႕အတြက္ ေလထက္ေပါ့တဲ႕ ပစၥည္း ျဖစ္သင့္တယ္ဆိုတဲ႕အယူအဆပါပဲ ။ ထိုအယူအဆေျကာင့္ပင္ ၁၇၈၀ ျပည့္ႏွစ္မွာ ျပင္သစ္လူမ်ိဳး ႏွစ္ဦးမွ ပဲရစ္ျမိဳ႕အနီးတြင္ ေလပူသြင္းထာတဲ႕ ( မႈိင္းတိုက္ထားသည့္ ) ေဘာလံုး ( မီးပံုးပ်ံ ) ကို စီးျပျခင္းျဖစ္ ပ်ံသန္းျခင္းကို အစျပဳခဲ႕တယ္ ။

၁၃ ရာစုမွာ ေလထက္ေလးတဲ႕ ပစၥည္းမ်ားကို အသံုးျပဳကာ ေကာင္းကင္ေပၚကို ပ်ံတက္နိုင္ဖို႕ စဥ္းစားလာျကျပန္တယ္ ။ ဒါေပမယ့္ သီအိုရီအဆင့္တာ ရွိခဲ႕ျပီး လက္ေတြ႕ေဖၚေဆာင္နိုင္မႈမ်ား မရွိခဲ႕ျကပါဘူး ။ အဲ႕ဒီ႕ကေန ၁၆ ရာစုမွာ ယခုေခတ္ ရဟတ္ယာဥ္နဲ႕ ႏႈိင္းယွဥ္ စဥ္းစားနိုင္တဲ႕ ဒီဇိုင္းမ်ားကို လီယိုနာဒိုဒါဗင္ခ်ီ က ဒီဇိုင္းမ်ား ထုတ္ခဲ႕ပါေတာ့တယ္ ။ သို႕ေသာ္ သီအိုရီကေနမွ လက္ေတြ႕အျဖစ္ကို ေရာက္လာခဲ႕သည္ကား ကစ္တီေဟာ့ ျမိဳ႕အနီး ရိုက္ ညီအကိုရဲ႕ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈ ေအာင္ျမင္တာကေန ေလမွာ ပ်ံသန္းျခင္းအဓိပၸါယ္ကို ျပည့္ဝေစခဲ့တာပဲျဖစ္တယ္ ။ အဲ႕ဒီ႕ကေနမွတစ္ဆင့္ ဆက္လက္တီထြင္ျကကာ ယခုေခတ္ ဂ်က္အင္ဂ်င္ တပ္ဆင္ထားတဲ႕ ေလယာဥ္မ်ားအျဖစ္ အဆင့္ဆင့္ ေရာက္လာခဲ႕တာပဲ ျဖစ္ပါေတာ့တယ္ခင္ဗ်ာ ။

ဒါဟာ ကြ်န္ေတာ္တို႕ သိထားျကတဲ႕ ပ်ံသန္းျခင္း သမိုင္း အေျကာင္းပါပဲ ။ ဒါေပမယ့္ အလြန္မွ အံ့ျသစရာေကာင္းတဲ႕ ပ်ံသန္းမႈ သမိုင္းမ်ားလည္း ရွိေနပါေသးတယ္ ။ အဲ႕ဒါကေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႕ထက္ အလြန္ ေရွးက်တဲ႕ လူမ်ိဳးစုမ်ားကလည္း ထိုကဲ႕သို႕ပ်ံသန္းျခင္းမ်ားကို ပိုင္ဆိုင္ထားျကတယ္ဆိုတဲ႕ သမိုင္းအေထာက္အထားမ်ား ရွာေဖြတူးေဖၚ ေတြ႕ရွိလာျကလို႕ပဲျဖစ္ပါတယ္ ။ လူမ်ိဳး ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားမွာ တည္ရွိတဲ႕ ဒ႑ာရီမ်ား ပံုျပင္မ်ား ဟာ ကြ်န္ေတာ္တို႕ရဲ႕ သမိုင္းမွတ္တမ္းမ်ားမွာ မပါဝင္တဲ႕ သမိုင္း ပံုစံမ်ိဳးျဖင့္ ပ်ံသန္းမႈမ်ားကို ပိုင္ဆိုင္ထားျကတယ္ ။

သမိုင္းဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္မ်ားရ လြန္ခဲ႕တဲ႕ ႏွစ္ေပါင္း ၅၀၀၀ ေက်ာ္ခန္႕က အခု အာဖဂန္နစၥတန္ဟာ တကၠသီလလို႕ အမည္ေက်ာ္ျကားတဲ႕ ေနရာျကီးျဖစ္ခဲ႕ပါတယ္ ။ ဓါးခုတ္ လွံထိုး စက္ျကိဳးယႏၱရားလို႕ဆိုတဲ႕ အ႒ရႆ တစ္ဆယ့္ရွစ္ရပ္ကို သင္ျကားပို႕ခ်တဲ႕ ဌာနျကီး ျဖစ္ပါတယ္ ။ သိပၸံပညာရွင္မ်ားဟာ ထိုစဥ္အခါကပင္ ေကာင္းကင္ေပၚကို ပ်ံသန္းျခင္း အတက္ပညာမ်ား ရွိေနခဲ႕ျပီလို႕ ယူဆျကပါတယ္ ။သို႕ေသာ္ အဲ႕ဒီ႕ ပညာရပ္ေတြကေတာ့ တိမ္ျမွပ္ေပ်ာက္ကြယ္သြားခဲ႕ပါျပီ ။

 ကြ်န္ေတာ္တို႕ဟာ အာေသာကမင္းဆိုရင္ မသိသူ အေတာ္ရွားျကမွာပါ ။ ေရတြင္းေပါင္း ရွစ္ေသာင္းေလးေထာင္ ေရကန္ေပါင္း ရွစ္ေသာင္းေလးေထာင္ လွဴခဲ႕တဲ႕ သာသနာျပဳ မင္းတစ္ပါးျဖစ္တယ္ ။ သမိုင္းပညာရွင္တို႕က အထက္ ေဖၚျပပါ အတက္ပညာမ်ား တိမ္ျမွပ္ေပ်ာက္ကြယ္သြားရျခင္း အေျကာင္းတစ္ခ်က္ဟာ အာေသာကမင္းနဲ႕ ဆက္စပ္လ်က္ ရွိေနတယ္လို႕ ဒီလို လက္ခံထားျကပါတယ္ ။ အာေသာကမင္းဟာ စစ္ဘုရင္ဘဝနဲ႕ က်င္လည္ခဲ႕ျပီး တိုက္ပြဲေပါင္းမ်ားစြာကို တိုက္ခိုက္ ေအာင္ျမင္ခဲ႕ပါတယ္ ။ ေျမျပင္ေပၚမွာေသြးေခ်ာင္းစီးေစခဲ႕တဲ႕ မင္းတစ္ပါးျဖစ္တယ္ ။ ဒါေပမယ့္ ေနာက္မွာ ဗုဒၶဘာသာဝင္ တစ္ဦး ျဖစ္လာတဲ႕အခါမွာ က်ဴးလြန္ခဲ႕တဲ႕ အျပစ္ေတြကို အကုသုိလ္ေတြအျဖစ္ ျမင္လာခဲ႕ေလတယ္ ။ ဒါေျကာင့္ မေကာင္းတဲ႕ အျမင္ ရွိသူမ်ားမွ သတၱဝါမ်ား ေသေျကပ်က္ဆီးဖို႕ အသံုးျပဳနိုင္တဲ႕ ပညာရပ္မ်ားအားလံုး ကြယ္ဝွက္သိမ္းဆည္းခဲ႕တယ္လို႕ တစ္ခ်ိဳ႕ မွတ္တမ္းမ်ားမွာ ေဖၚျပထားတယ္လို႕ ဒီလိုဆိုပါတယ္ ။

အဲ႕ဒီ႕ ဒ႑ာရီမ်ားမွာ ( မေက်ာ္ျကားေသာသူ ၉ ေယာက္တို႕၏ လွ်ိဳဝွက္ခ်က္ ) ဆိုတဲ႔ အဖြဲ႕အစည္း တစ္ခုလည္း အပါအဝင္ျဖစ္တယ္လို႕ ဒီလိုဆိုတယ္ ။ သူတို႕ဟာ တစ္ဦးကို ပညာ တစ္ခုစီ ေရးသားစီရီထားတဲ႕ ပညာရပ္စာအုပ္ေတြ ရွိခဲ႕တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္ ။ အာေသာကမင္းဟာ ေႏွာင္းလူတို႕ တစ္လႊဲမသံုးေစဖို႕ရန္ သိမ္းဆည္းခဲ႕တယ္လို႕ ဆိုတယ္ ။ ထိုစာအုပ္မ်ားထဲတြင္ သမိုင္းပညာရွင္မ်ား အမ်ားဆံုး ျကားသိျကရတဲ႕ စာအုပ္မွာ ( ကမၻာ့ဆြဲအား၏ လွ်ိဳ႕ဝွက္ခ်က္မ်ား) ဆိုတဲ႕ စာအုပ္ပဲ ျဖစ္ပါတယ္ ။ အမည္သာ ျကားရေပမယ့္ စာအုပ္အေနနဲ႕ ေတြ႕ရွိရတယ္ဆိုတာေတာ့ မရွိေသးပါဘူး ။ ဒါ့အျပင္ အာေသာကမင္းျကီးဟာ လြန္ခဲ႕တဲ႕ ႏွစ္ေပါင္း ေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာက အိႏၵိယနိုင္ငံမွာ ရွိခဲ႕တဲ႕ ရာမအင္ပါယာကို တစ္စစီျဖစ္ေအာင္ ေခ်မြဖ်က္ဆီးခဲ႕တဲ႕ စစ္လက္နက္ပစၥည္းမ်ား ျပဳလုပ္ျခင္း အတက္ပညာမ်ားကိုလည္း လွ်ိဳ႕ဝွက္ခဲ႕တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္ ။ အဲ႕ဒီ႕လက္နက္မ်ား ျပဳလုပ္ျခင္းအတက္နဲ႕ ကမၻာ့ဆြဲအား လွ်ိဳ႕ဝွက္ခ်က္မ်ားကို ေဖၚျပတဲ႕စာအုပ္ ကိုးအုပ္သည္ အိႏၵိယနိုင္ငံ အတြင္းတြင္ေသာ္လည္းေကာင္း ကမၻာ့တစ္ေနရာရာမွာေသာ္ လည္းေကာင္း တည္ရွိေနတယ္လို႕ မွတ္တမ္းမွတ္ရာမ်ားအရ ယူဆျကတယ္ ။

သို႕ေသာ္ ႏွစ္မ်ား မျကာမွီအခ်ိန္က တရုတ္လူမ်ိဳးတို႕ဟာ ေရွးေဟာင္း အိႏၵိယစာေပျဖင့္ ေရးသားထားတဲ႕ ေရွးေဟာင္း စာမူမ်ားကို တိဗက္နိုင္ငံျမိဳ႕ေတာ္ လာဆာမွာ ေတြ႕ရွိခဲ႕ပါတယ္ ။ အဲ႕ဒီ႕ေနာက္ သူတို႕ဟာ ဘာသာျပန္နုိုင္ဖို႕အတြက္ ခ်န္ဒရီကာတကၠသိုလ္ကို ပို႕ခဲ႕တယ္ ။ ေဒါက္တာရုသ္ေရန က ဘာသာျပန္ဆုိတဲ႕အခါမွာေတာ့ ျကယ္တာရာမ်ားအတြင္း သြားေရာက္နိုင္တဲ႕ ယာဥ္မ်ား တည္ေဆာက္ပံု အေျကာင္းအတြက္လမ္းညႊန္မႈမ်ား ျဖစ္ေနတာကို ထူးျခားအံ႕ျသစြာ ေတြ႕ရွိခဲ႕ပါေတာ့တယ္ ။ အဲ႕ဒီ႕ စာအုပ္ရဲ႕ ေဖၚျပခ်က္မ်ားဟာ ကမၻာ့ဆြဲအား ကင္းလြတ္ဖို႕အတြက္ တြန္းအားေပးမည့္ အစီအစဥ္ဟာ လက္ဂ္ဟိမ(laghima)ေခၚ လူသားတို႕ ခႏၶာကိုယ္ အဖြဲ႕အစည္းအတြင္း လွ်ိဳ႕ဝွက္စြာ တည္ရွိေနတဲ႕ စြမ္းအင္ကို အသံုးခ်ျခင္းျဖစ္ပါတယ္ ။ အဆိုအရကေတာ့ အဲ႕ဒီ႕အစြမ္းနဲ႕ ခႏၶာကိုယ္တြင္း ဗဟိုခြါအားတစ္ခု ျဖစ္ေပၚလာကာ သူက ေျမဆြဲအားကို ေခ်ဖ်က္နိုင္တဲ႕အတြက္ လူသားဟာ ေလမွာ ပ်ံဝဲနိိင္တယ္လို႕ ဆိုတယ္ ။

ေဒါက္တာေရနက ေတြ႕ရွိရတဲ႕ မွတ္တမ္းမ်ားအရ လူသားမ်ားဟာ ေလေပၚမွာ ပ်ံဝဲနိုင္တဲ႕ နည္းတူ စက္တပ္ယာဥ္တစ္မ်ိဳး အက္ထေရာ့ကိုလည္း ပိုင္ဆိုင္ျကတယ္လို႕ ဆိုတယ္။ ဒါေျကာင့္ အဲ႕ဒီ႕ေခတ္အခါက အိႏၵိယ လူမ်ိဳးတို႕ဟာ စျကာဝဠာအတြင္းက မည္သည့္ျဂိဳလ္ကိုမဆို သြားလာနိုင္ေနျပီလို႕ ဒီလိုဆိုပါတယ္ ။ ပိုထူးျခားတာကေတာ့ တရုတ္သိပၸံပညာရွင္မ်ားက သူတို႕ရဲ႕ အာကာသ ေလ့လာေရး အစီအစဥ္မ်ားမွာ ယင္းမွတ္တမ္းပါ အေျကာင္းအရာတစ္ခ်ိဳ႕ ထူးျခားစြာ ပါေနတယ္လို႕ ေဖၚျပလာျကတာပဲျဖစ္ပါတယ္ ။ ေတြ႕ရွိရတဲ႕ မွတ္တမ္းမ်ားမွာ လကမၻာကို သြားေရာက္ခဲ႕တဲ႕ ခရီးစဥ္အေျကာင္းကို အေသးစိတ္ေဖၚျပထားျပီး လကမၻာေပၚမွာ အက္စ္ဗင္(Asvin) ေခၚ အာကာသယာဥ္တစ္စင္းျဖစ္ စစ္ခင္းခဲ႕ေျကာင္း ေဖၚျပခ်က္ေတြ ပါဝင္ေနပါတယ္ ။

အဲ႕ဒီ႕ေနာက္ ထပ္မံေတြ႕ရွိရသည္ကား ၁၈၇၅ ခုႏွစ္မွာ အိႏၵိယပညာရွင္တစ္ဦးေရးသားခဲ႕ေသာ ဗိန္မနိကသွ်တၱရ အမည္ရွိတဲ႕ အလြန္ေရွးက်သည့္ လက္ေရးမူ တစ္ခုကို အိႏၵိယ ဘုရားေကၽာင္း တစ္ခုအတြင္းမွာ ေတြ႕ရွိခဲ႕ျကပါတယ္ ။ အဲ႕ဒီ႕ လက္ေရးမူမွာေတာ့ ယာဥ္ပ်ံကို ဘယ္လို ပဲ႕ထိန္းရမယ္ / ခရီးရွည္ပ်ံသန္းမႈမ်ားအတြက္ သတိထားရမဲ႕ အခ်က္မ်ား / ယာဥ္ပ်ံကို မုန္တိုင္းနဲ႕ မိုးျကိဳးမ်ားအျကားမွ ကာကြယ္နည္းမ်ားအျပင္ ေနေရာင္ျခည္ကဲ႕သို႕ေသာ အလြယ္တကူရနိုင္တဲ႕ စြမ္းအင္အရင္းအျမစ္မ်ား အသံုးျပဳ ပ်ံသန္းျခင္းမ်ားကို အေသးစိတ္ ေဖၚျပခဲ႕တဲ႕ စာအုပ္ပဲ ျဖစ္ပါတယ္ ။

ဒါေျကာင့္ ပါပဲမိတ္ေဆြ ။

ကြ်န္ေတာ္တို႕ သိထားတဲ႕ ပ်ံသန္းျခင္းအစဟာ အလြန္မွ ေရွးက်ေနခဲ႕ပါျပီ ။

#htoohtoolay

Comments

Popular posts from this blog

လိပ့်ပြာလွှင့် အတက်ပညာ

လိပ်ပြာလွှင့်အတတ်ပညာ ----- ရေထုံ မီးထုံများကို ကူးပြီးမှ ဒုတိယအဆင့်ကို တက်လှမ်းအောင်မြင်သကဲ့သို့ ထွက်ရပ်ပေါက်ပညာ၏ အရေးအပါဆုံး အပိုင်းဖြစ်သော မရဏထုံကူးပြီးမ...

မင်းကွန်းခေါင်းလောင်းတော်ကြီး

မင်းကွန်းခေါင်းလောင်းတော်ကြီး ----- မင်းကွန်းခေါင်းလောင်းတော်ကြီးကို ဘိုးတော်ဘုရား (၁၇၈၂ - ၁၈၁၉) က ပုထိုးတော်ကြီးတွင် ထားရှိရန် မြန်မာသက္ကရာဇ် ၁၁၇၀ ပြည့်နှစ် ၊ ကဆုန်လ (အေဒီ - ၁၈၀၈ ခုနှစ် ၊ ဧပြီလ) တွင် သွန်းလောင်းခဲ့ခြင်းဖြစ်သည် ။ ပုထိုးတော်ကြီးကိုမူကား အပြီးသတ် တည်ဆောက်နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ ။ အလေးချိန် ၅၅၅၅၅ ပိဿာ (တန် ၉၀) ခန့်ရှိသော မင်းကွန်းခေါင်းလောင်းသည် ၎င်းထက် သုံးဆခန့် ကြီးသော မော်စကိုမှ ခေါင်းလောင်းကြီးပြီးလျှင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒုတိယအကြီးဆုံး ခေါင်းလောင်းကြီး ဖြစ်သည် ။ မင်းကွန်းခေါင်းလောင်းကြီး ချိတ်ဆွဲထားရာတိုင်များမှာ မြန်မာသက္ကရာဇ် ၁၂၀၀ ပြည့်နှစ် ၊ (အေဒီ - ၁၈၃၉ ခုနှစ်) မြေငလျင်ဒါဏ်ကြောင့် ပျက်ဆီးသွားခဲ့သည် ။ ခေါင်းလောင်းတော်ကြီးကို လက်ရှိ ချိတ်ဆွဲထားသော သံယက်မကြီးကိုမူ နှောင်းခေတ်တွင်မှ ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည် ။ မင်းကွန်းခေါင်းလောင်းတော်ကြီး၏အတိုင်းတာမှ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည် - ၁ ။ နှုတ်ခမ်းဝအချင်း (အပြင်ဘက်မှ တိုင်းတာလျှင်) - ၁၆ ပေ ၊ ၃ လက်မ ။ ၂ ။ အတွင်းပိုင်းအချင်း (နှုတ်ခမ်းဝအထက် ၄ ပေ ၈ လက်မအထက်မှ တိုင်းတာလျှင် - ၁၀ ပေ ။ ၃ ။ အမြင့် (အတွင်းပိုင်းမှ တိုင်းတာလျှင်) ...

သင်္ကြန်

သင်္ကြန် ----- နှစ်သစ်ကူးပွဲတော်ကို မြန်မာတို့က သင်္ကြန်ပွဲတော်ဟု သိကြသည် ။ သင်္ကြန်ဟူသော စကားမှာ သက္ကဋဘာသာမှ လာခြင်းဖြစ်ပြီး ၊ ၁၂ ရာသီခွင် တစ်ခုခုသို့ နေမင်းဝင်ရောက်ခြင်းဟု အဓိပ္ပာယ်ရှိသည် ။ နှစ်သစ်ကူးပွဲတော်ကို ၊ မြန်မာ့နက္ခတ္တဗေဒတွင် မဟာသင်္ကြန်ဟု ခေါ်ကြသည် ။ နေသည် မိန်ရာသီ ( ငါးရုပ် ) မှ မိဿရာသီ ( ဆိတ်သိုးရုပ် ) သို့ ကူးပြောင်းမှုကို အထိမ်းအမှတ် ပြုခြင်း ၊ နေနှစ်တစ်နှစ်၏ အဆုံးမှ နောက်နှစ်တစ်နှစ်၏အစသို့ ကူးပြောင်း သော အရေးကြီးသည့် အကူးအပြောင်း ဖြစ်ခြင်းတို့ကြောင့် မဟာသင်္ကြန်ဟု ခေါ်ခြင်းပင် ဖြစ်သည် ။ မြန်မာ့ပြက္ခဒိန်သည် လပြက္ခဒိန် ဖြစ်သောကြောင့် ပွဲတော်ရက်ကို အရှင်ထားရသည် ။ ပုံသေ သတ်မှတ်ထား၍ မရ ။ တစ်နှစ်နှင့်တစ်နှစ် နှစ်သစ်ကူးသော ရက်လ မတူကြပေ ။ သို့သော် အနောက်တိုင်း ပြက္ခဒိန်မှာ နေပြက္ခဒိန်ဖြစ်သောကြောင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ဧပြီ ၁၃ မှ ၁၅ ရက် သို့မဟုတ် ၁၃ မှ ၆ ရက် သို့မဟုတ် ၁၄ မှ ၁၆ ရက်အတွင်း ပွဲတော် ကျရောက်လေ့ ရှိသည် ။ မြန်မာတို့က နှစ်တစ်နှစ်ကို တွက်ချက်သောအခါ နေ၏အသွား အလာကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်ဟု ဆိုနိုင်သည် ။ ထို့ကြောင့် မြန်မာနှစ် ၏ ပထမလဖြစ်သော တန်ခူးလကို နှစ်သစ်မတိုင်မီ ...