ဂ်ပန္ႏွင့္ ၿဂိဳလ္ပ်ံ ေတြ႕ဆံုျခင္း

ဂ်ပန္နွင့္ ျဂိဳလ္ပ်ံ ေတြ႕ဆံုျခင္း ( ျဖစ္ရပ္မွန္ )
-----
၁၉၈၆ ခုႏွစ္ နိုဝင္ဘာလ ၁၆ ရက္ နံနက္ပိုင္း ျဖစ္တယ္ ။ ဂ်ပန္ေလေျကာင္းလိုင္းမွ ပ်ံသန္းေရး အမွတ္စဥ္ ၁၆၂၈ ျဖစ္တဲ႕ ဘိုးရင္း ၇၄၇ ကုန္တင္ေလယဥ္ျကီးဟာ ျပင္သစ္နိုင္ငံ ပ႔ဲရစ္ျမိဳ႕ နိုင္ငံတကာ ေလဆိပ္မွ ျကည္လင္ေနေသာ ေကာင္းကင္ျပာအထက္သို႕ တက္ေရာက္လာခဲ႕သည္ ။ အထူးအဆန္းမဟုတ္ပါဘူး ။ ပံုမွန္ပ်ံေနျက ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရး ခရီးစဥ္ပါပဲ ။ အခုအခါအတြက္ ကုန္စည္မ်ားကေတာ့ ျပင္သစ္နိုင္ငံက နာမည္ေက်ာ္ ဘြန္ဂ်ိဳလိတ္စ္ ဝိုင္အရက္မ်ားကို ဂ်ပန္နိုင္ငံ တိုက်ိဳျမိဳ႕ကို ပို႕ေဆာင္ဖို႕ အတြက္ပဲ ျဖစ္ပါတယ္ ။

ခရီးစဥ္ အစျဖစ္တဲ႕ နိုဝင္ဘာ ၁၆ ရက္ေန႕ဟာ ဘာအေႏွာက္အယွက္မွ မရွိဘဲ ေခ်ာေခ်ာ ေမာေမာပဲ ရက္ဂ်ာဗစ္ျမိဳ႕ကို ေရာက္ရွိခဲ႕ပါတယ္ ။ ေနာက္တစ္ေန႕ ျဖစ္တဲ႕ နိုဝင္ဘာ ၁၇ ရက္ေန႕မွာလဲ ဂလင္လန္ကြ်န္းေပၚမွ ျဖတ္ေက်ာ္ပ်ံသန္းျပီး ကေနဒါေျမာက္ပိုင္း ေက်ာ္ျဖတ္သည္အထိ ဘာျပႆနာမွ မရွိခဲ႕ပါဘူး ။ ဒါေပမယ့္ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု အလာစကာျပည္နယ္ကို စတင္ဝင္ေရာက္ခ်ိန္မွာေတာ့ ထးူူျခားမႈမ်ားက စတင္လာပါေတာ့တယ္ ။

ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ ညေန ၅ : ၀၉ နာရီ အခ်ိန္ရွိျပီျဖစ္တယ္ ။ အေမွာင္အရိပ့္မ်ား စတင္ျကီးစိုးခဲ႕ေလျပီ ။ အေနာက္ဘက္ မိုးေကာင္းကင္မွာ လွပတဲ႕ ေနဝင္ခ်ိန္တို႕ ကြယ္ေပ်ာက္ ေမွးမွိန္စ ျပဳခ်ိန္ျဖစ္ပါတယ္ ။ ေျမျပင္အေျခဆိုက္ အင္ကားေရ႕ ေလေျကာင္း ထိန္းသိမ္းေရး ဌာန မွ ေလယာဥ္အား ေရဒါတြင္ ျမင္ေတြ႕ရေျကာင္း အေျကာင္းျကား ဆက္သြယ္ခဲ႕ပါတယ္ ။ ဒါ့အျပင္ ေလယဥ္အားလည္း ဦးတည္ရာ ဘက ္မွန္ကန္ေစရန္ ဘယ္ဘက္သို႕ ၁၅ ဒီဂရီ လွည့္ဖို႕ အေျကာင္းျကားလာခဲ႕ပါတယ္ ။ ထိုအခ်ိန္မွာ ေလယဥ္က ေျမျပင္က အတြတ္နဲ႕ဆို ေပေပါင္း ၃၅၀၀၀ အျမင့္မွာ ေျမျပင္အျမန္နႈန္းအေနနဲ႕ေတာ့ တစ္နာရီလွ်င္ ၆၀၀ မိုင္ ႏႈန္းခန္႕ ပ်ံသန္းေနခဲ႕တယ္ ။ အခ်ိန္မွာလဲ ၅ : ၁၁ နာရီရွိခဲ႕ပါျပီ ။

ေလေျကာင္းထိန္းသိမ္းေရး ဌာနမွ လမ္းေျကာင္းေျပာင္း ညႊန္ျကားခ်က္အတိုင္း ေလယဥ္ကို ေကြ႕လိုက္ျပီး လမ္းေျကာင္းေျဖာင့္လိုက္သည့္ တစ္ခ်ိန္တည္းမွွာပင္ ေလယာဥ္ေအာက္ဘက္ ေပ ၂၀၀၀ ခန္႕ ဘယ္ဘက္တြင္ ေလယဥ္မွဴး ကင္ဂ်ဴတာရာအုခ်ိက အမ်ိဳးအမည္မသိေသာ ယဥ္ႏွစ္စီးမွ အလင္းေရာင္မ်ားကို ေတြ႕လိုက္ရပါေတာ့တယ္ ။ ျမင္ရတဲ႕ ယာဥ္တို႕ရဲ႕ ျမန္ႏႈန္းအေနအထားမ်ားကို ေထာက္ခ်င့္ျပီး ေလယာဥ္မွဴးမွ ယင္းေလယာဥ္တို႕သည္ အနီးအနားတြင္ရွိေသာ အဲလ္မန္ေဒါ့ဖ္ ဒါမွမဟုတ္ အယ္လ္ဆင္ ေလတပ္စခန္းမွ ကင္းလွည့္ေနတဲ႔ ဂ်က္ေလယာဥ္မ်ားသာ ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္လို႕ ေတြးထင္ျပီး သတိမျပဳပဲ ေနခဲ႕ပါတယ္ ။ ဒါေပမယ့္ မိနစ္အနည္းငယ္ျကာသည့္တိုင္ ယင္းယာဥ္မ်ားမွ အလင္းတန္းကို ဆက္တိုက္ ေတြ႕ျမင္ေနရတာေျကာင့္ ဒါဟာ ကင္းလွည့္ေလယာဥ္တို႕ ျပဳလုပ္ေနက်ပံုစံမဟုတ္ေျကာင္း သိလိုက္ပါေတာ့တယ္ ။

ထိုကဲ႕သို႕ မိနစ္အနည္းငယ္ တည္ျငိမ္ေနရာမွ ၅:၁၈ သို႕မဟုတ္ ၅:၁၉ နာရီခန္႕တြင္ ရုတ္ျခည္းဆိုသလို ျမင့္မားတဲ႕ အရွိန္နႈန္းမ်ားျဖင့္ ပ်ံသန္းေနေသာ လမ္းေျကာင္းမွ ေကြ႕လိုက္ခါ ေလယာဥ္ေရွ႕ေပ ၅၀၀ မွ ေပ ၁၀၀၀ ခန္႕အကြာမွာ အထက္ေအာက္ ႏွစ္စင္း တန္းရပ္လ်က္ တည္ရွိေနေတာ့သည္ ။ ယာဥ္ပ်ံမ်ား ပ်ံသန္းေနတဲ႕ ပံုစံကေတာ့ ကမၻာေျမျကီးရဲ႕ ဆြဲအားနဲ႕ ကင္းလြတ္ေန သကဲ႕သို႕ ျဖစ္သည္ ။ ပ်ံသန္းခ်င္သည့္ ပံုစံအတိုင္း အထက္ေအာက္ ဝဲယာ ေရြ႕လ်ား ပ်ံသန္းေနသည္မွာ ကမၻာေျမေပၚရွိ ယာဥ္မ်ား အေလးအနက္ထားရတဲ႕ အင္နားရွား လည္း မရွိသကဲ႕သို႕ ျဖစ္ပါတယ္ ။

အျဖစ္အပ်က္မ်ားက ျမန္လြန္းလွတာေျကာင့္ ေလယာဥ္မွဴး ကင္ဂ်ဴတာရာအုခ်ိဟာ အံ႕ျသတျကီးနဲ႕ ယင္း ယာဥ္ပ်ံႏွစ္စင္းကို စူးစိုက္ျကည့္ေနမိေတာ့တယ္ ။ အဲ႔ဒီ႕အခ်ိန္မွာပဲ အံ႕ျသစရာေကာင္းတဲ႔ ေနာက္ထပ္အျဖစ္ပ်က္မ်ားက ဆက္လက္ ျဖစ္ေပၚလာပါတယ္ ။ ယင္း ယာဥ္ပ်ံ ႏွစ္စီးသည္ ဘယ္မွညာ ညာမွဘယ္ သို႕ တည္ေနရာေျပာင္းရင္း ေလယာဥ္ႏွင့္ အလ်င္တူ လိုက္ပါလာခဲ႕သည္ ။ ယာဥ္မ်ားမွ ထြက္ေပၚေနေသာ မီးအလင္းတန္းမ်ားမွာ တန္းတစ္ခုတြင္ ဒုန္းပ်ံမ်ား တန္းစီထားသကဲ႕သုိ႕ ယာဥ္ေနာက္မွ ထြက္ေပၚေနခဲ႕ပါတယ္ ။ ဒါ့အျပင္ ထြက္ေပၚေနေသာ အလင္းတန္းမ်ားမွာ ယာဥ္ေရွ႕ကို သြားစဥ္မွာ အလြန္အမင္ ေတာက္ပမႈမရွိပဲ ယာဥ္အား ေနာက္ျပန္ သြားစဥ္မွာေတာ့ ထြက္ေပၚလာတဲ႕ အလင္းတန္းဟာ အလြန္ပဲ ေတာက္ပလြန္းလွပါတယ္ ။ ေနာက္ပိုင္းအခါမွာေတာ့ ေလယာဥ္မွဴးဟာ ယင္းယာဥ္ေတြကို အလိုအေလ်ာက္ ထိန္းခ်ဳပ္တဲ႕ စနစ္နဲ႕ ေမာင္းႏွင္တာျဖစ္နိုင္တယ္လို႕ ဆိုခဲ႕တယ္ ။

ဒီအေျကာင္းအရာေတြ ထူးျခားစြာ ျဖစ္ေနခ်ိန္မွာေတာ့ ေျမျပင္အေျခစိုက္ေရဒါစခန္းက မည္သည့္ယာဥ္မွ် မေတြ႕ရွိဘူးလို႕ ထုတ္ျပန္ခဲ႕ပါတယ္ ။ ဆိုလိုတာက ထူးဆန္းတဲ႕ ယာဥ္ပ်ံမ်ားကို ေျမျပင္အေျခစိုက္ေရဒါမွာ ျမင္ရျခင္း မရွိသလို အျဖစ္အဆန္းမ်ားနဲ႕ ေတြ႕ဆံုေနရေသာ ပ်ံသန္းစဥ္ ခရီးစဥ္ ၁၆၂၈ ဘိုးရင္း ၇၄၇ ေလယာဥ္ျကီးလည္း ေရဒါမ်က္ႏွာျပင္တြင္ ထူးဆန္းစြာ ေပ်ာက္ကြယ္ေနခဲ႕သည္ ။ ထို႕ျပင္ ေျမျပင္အေျခစိုက္စခန္းမွ ေလယာဥ္ဝန္းက်င္တြင္ တိမ္တိုက္မ်ား ရွိ မရွိကို ထပ္ခါတလဲလဲ ေမးျမန္းေနခဲ႕သည္ ။ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ယင္းအေျကာင္းႏွင့္ပတ္သတ္ျပီး ေလယာဥ္မွဴးက ေျပာျကားရာတြင္ -

" သူတို႕က တိမ္တိုက္အေျကာင္းပဲ ထပ္ကာ တလဲလဲ ေမးေနခဲ႕တယ္ဗ်ာ ။ အဲ႔ဒီ႕အခ်ိန္က တိမ္တိုက္ဆိုလို႕ အေဝးက ေတာင္ထြတ္တစ္ေနရာမွာ တိမ္စုေလးတစ္စုကလႊဲလို႕ ဘာမွ မရွိပါဘူး ။ အဲ႔ဒီ႕ တိမ္တိုက္ကလည္း ကြ်န္ေတာ္တို႕ အျမင့္ရဲ႕ ေအာက္ ဟိုးအေဝးျကီးမွာပါ ။ တျခားေနရာမွာ ဘာမွမရွိဘဲ ျကည္လင္ေနပါတယ္ ။ ကြ်န္ေတာ့္ေလာက္အေတြ႕အျကံဳမ်ားတဲ႕သူကို တိမ္တိုက္က ေရာင္ျပန္ ဟပ္တာကို မီးအလင္းေရာင္လို ထင္ေယာင္ထင္မွားျဖစ္ေအာင္ မစြမ္းေဆာင္နိုင္ပါဘူး " လို႕ ဆိုခဲ႕သည္ ။

ေရာင္ျပန္ဟပ္ေနေသာ ထိုယာဥ္ႏွစ္စီးသည္ အထက္တြင္ ေဖၚျပခ်က္အတိိုင္း ၁၀ မိနစ္ခန္႕ ယာဥ္ေဘးတြင္ နိမ့္ခ်ီ ျမင့္ခ်ီႏွင့္ လိုက္ပါလာခဲ႕ျပီး ၅ : ၂၃ နာရီတြင္ အလြန္လ်င္ျမန္ေသာ ႏႈန္းထားျဖင့္ အေရွ႕ဖက္ မိုးကုတ္စက္ဝိုင္း ေအာက္တြင္ ေပ်ာက္ကြယ္သြားခဲ႕ေတာ့သည္ ။

ေပ်ာက္ကြယ္သြားေသာ ယာဥ္ႏွစ္စင္းသည္ စတုရန္းပံုစံရွိျပီး ယင္းေနာက္မွွထုတ္လႊတ္ေနေသာ အလင္းေရာင္တန္းမွာ ေထာင့္မွန္စတုဂံ တစ္ခုသ႑ာန္ ျဖစ္ေပၚေနခဲ႕သည္ ။ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ေလယာဥ္မွဴး ကင္ဂ်ဴတာရာအုခ်ိ ျပန္လည္ေရးဆြဲခ်က္မ်ားတြင္ ယင္း ယ်ာဥ္မ်ားသည္ ဆလင္ဒါပံု ယာဥ္မ်ား ျဖစ္ဖြယ္ရွိသည္ဟု မွန္ဆခဲ႕ေလေတာ့သည္ ။

#htoohtoolay